Auf dieser Seite finden Sie den U-Bahn-Plan von Singapur zum Ausdrucken und zum Herunterladen im PDF-Format. Der U-Bahn-Plan von Singapur zeigt das Netz, die Zonen, Stationen und die verschiedenen Linien der U-Bahn von Singapur in Singapur.

Metro-Karte Singapur

Karte der U-Bahn Singapur

Die U-Bahn-Karte von Singapur zeigt alle Stationen und Linien der U-Bahn von Singapur. Mit dieser U-Bahn-Karte von Singapur können Sie Ihre Fahrtrouten in der U-Bahn von Singapur in Singapur einfach planen. Der U-Bahn-Plan von Singapur kann im PDF-Format heruntergeladen, ausgedruckt und kostenlos heruntergeladen werden.

Der Mass Rapid Transit oder die U-Bahn von Singapur ist ein Schnellbahnsystem, das die Hauptkomponente des Eisenbahnsystems in Singapur bildet und den gesamten Stadtstaat umspannt. Der erste Abschnitt des MRT, zwischen der Station Yio Chu Kang und der Station Toa Payoh, wurde 1987 eröffnet und ist damit nach dem Manila LRT System das zweitälteste U-Bahnsystem Südostasiens. Seitdem ist das Netz in Übereinstimmung mit dem Ziel Singapurs, ein umfassendes Schienennetz als Rückgrat des öffentlichen Verkehrssystems in Singapur zu entwickeln, rasch gewachsen (siehe Metro-Karte Singapur). Die durchschnittliche tägliche Fahrgastzahl lag 2011 bei 2,406 Millionen, was etwa 71% des Busnetzes von 3,385 Millionen im gleichen Zeitraum entspricht.

Das U-Bahnsystem von Singapur stützte sich bis zur Eröffnung der North East Line im Jahr 2003 mehr als ein Jahrzehnt lang auf seine beiden Hauptlinien, nämlich die North South Line und die East West Line, wie sie in der U-Bahn-Karte Singapur erwähnt sind. Während Pläne für diese Linien wie auch für die derzeit im Bau befindlichen schon lange vorher formuliert wurden, gab die Veröffentlichung eines Weißbuchs der Land Transport Authority (LTA) mit dem Titel "A World Class Land Transport System" im Jahr 1996 den Absichten der Regierung, das System stark auszubauen, Auftrieb.

Die 42 Kilometer lange, vollständig unterirdisch verlaufende Downtown Line (DTL), die 34 Stationen durchquert, befindet sich derzeit in verschiedenen Planungs- und Bauphasen und wird die nordwestlichen und östlichen Regionen Singapurs mit dem neuen Stadtzentrum an der Marina Bay im Süden und mit dem Central Business District verbinden, wie Sie auf der Metro-Karte Singapur sehen können.

U-Bahn-Karte Singapur

Karte der U-Bahn von Singapur

Die U-Bahn-Karte von Singapur zeigt alle Stationen und Linien der U-Bahn von Singapur. Dieser U-Bahn-Plan von Singapur ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen in der U-Bahn von Singapur und Singapur einfach zu planen. Der U-Bahn-Plan von Singapur kann im PDF-Format heruntergeladen, ausgedruckt und kostenlos heruntergeladen werden.

Das U-Bahn-Netz von Singapur hat 141 Stationen mit 199,4 km Linienlänge und fährt auf Normalspur, wie auf der U-Bahn-Karte von Singapur angegeben. Die Linien wurden von der Land Transport Authority gebaut, einem gesetzlich vorgeschriebenen Gremium der Regierung von Singapur, das Betriebskonzessionen an die gewinnorientierten Unternehmen SMRT Corporation und SBS Transit vergibt. Diese Betreiber betreiben auch Bus- und Taxidienste, wodurch die vollständige Integration der öffentlichen Verkehrsdienste erleichtert wird.

Die U-Bahn von Singapur wird durch eine kleine Anzahl von regionalen Light Rail Transit (LRT)-Systemen in Bukit Panjang, Sengkang und Punggol ergänzt, die MRT-Stationen mit HDB-Siedlungen verbinden, wie auf der U-Bahn-Karte von Singapur zu sehen ist. Die Linien verkehren ab ca. 5.30 Uhr und enden in der Regel täglich vor 1 Uhr morgens mit einer Frequenz von etwa drei bis acht Minuten, und die Verbindungen werden während festlicher Zeiten wie dem chinesischen Neujahrsfest und Weihnachten erweitert.

Da es sich bei den Bahnbetreibern um staatlich geförderte, gewinnorientierte Unternehmen handelt, sind die Fahrpreise in der Singapur-U-Bahn mindestens auf Break-even-Niveau. Diese Preise steigen in festen Stufen für nicht ermäßigte Standardreisen. Die Tarife des U-Bahn-Systems von Singapur werden in Schritten berechnet, die auf den ungefähren Entfernungen zwischen den Stationen basieren, wie Sie auf der U-Bahn-Karte von Singapur sehen können, im Gegensatz zur Verwendung von Tarifzonen in anderen U-Bahn-Systemen, wie z.B. der Londoner U-Bahn.